安全壳模型基于质量，动量和能量的守恒方程，使用所谓的集总参数方法。安全壳模型包含任意数量的子体积（节点）和各子体积（分支）之间的流动路径，从而能灵活地对各种形状的安全壳进行建模。?此外，所有相关的工程安全功能都可以建模
安全壳建模原则
每个节点可以包括气体区域、水滴阶段和液体池。每个节点的大气假设是由水蒸气和不凝结性气体的均匀混合物组成。然而，液相和气相可以具有不同的温度。节点之间的气体和液体流是使用特定分支进行计算的。
单节点的气体区域和水池可以连接到一个或多个热结构。安全壳模型计算了气/水相和热结构表面之间的传热传质，包括将对流和辐射换热都进行了处理。利用Apros中的一般热传导模型计算结构内部的热传导。
喷淋器喷雾(内外喷淋系统)或其他系统的泄漏可以引入任何节点，泄漏可以指定为泄漏质量流量和焓的时间相关表，也可以通过定义热工液力节点和安全壳节点之间的流动路径来指定。
内喷雾系统模型建立在完全混合液滴模型的基础上，该模型假设液滴温度均匀，但液滴表面温度由于其对传热传质的强烈影响而被单独迭代。
该模型考虑了由于蒸汽冷凝或水蒸发引起的液滴尺寸的变化以及不凝结性气体和水蒸气质量流量对传热传质系数的影响。液滴的下落可分为5组，也可对安全壳的外表面进行喷雾冷却。
图示 | 带有连接热结构和内部喷雾模块的安全壳节点。
冰-冷凝器模型包括三个可选的传热相关性。此外，可以使用用户指定的传热系数。冰-冷凝器下部入口门、中间甲板门和顶层舱门的操作都可以建模。而对于冰内部的热传导过程不会进行处理。
冰-冷凝器可以分为不同的节点和支路，因此可以描述内部流动和非均匀冰融化。
抑制池模型包括通风管道的模型以及池中的蒸汽和不凝结性气体相互作用的模型。通过考虑水塞加速度计算排气管内水塞的排出量。假设用户定义的蒸汽部分在抑制池中冷凝，但不模拟池内洗涤情况。
氢爆燃和连续燃烧(扩散火焰)模型计算氢气与氧反应生成蒸汽的速率，不模拟实际反应动力学和火焰前缘结构，将燃烧过程中的能量释放被储存到节点大气中，并采用一种简单的程序来评估混合气体对爆燃-爆轰转变(DDT)的磁化率，并且可以对催化复合器的操作进行建模。
安全壳的模块库包含在下列产品中：
- Apros Nuclear+ Containment
